যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় চার ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর আবারও স্বাভাবিক হয়েছে বিমান চলাচল। দেশটির পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি এ বিপর্যয়ের জন্য পুরোনো এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ব্যবস্থাকে দায়ী করেছেন। অন্যদিকে, হোমল্যান্ড সিকিউরিটি মন্ত্রী মার্কওয়েন মুলিন জানিয়েছেন, এ ঘটনার পেছনে সাইবার হামলার কোনো প্রমাণ পাওয়া যায়নি। এমনকি আগের দিন মাইক্রোসফটের প্রযুক্তিগত বিপর্যয়ের সঙ্গেও এর কোনো সম্পর্ক নেই বলে জানান তিনি।

শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণের যোগাযোগব্যবস্থায় বড় ধরনের ত্রুটি দেখা দেয়। এর ফলে দেশটির বিভিন্ন বিমানবন্দর থেকে নতুন করে উড়োজাহাজ উড্ডয়ন বন্ধ রাখা হয়। প্রায় চার ঘণ্টা বন্ধ থাকে বিমান চলাচল। এ ঘটনায় নিউইয়র্কসহ বিভিন্ন বিমানবন্দরে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল ও বিলম্বিত হয়।

পরে সন্ধ্যায় যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) দেশজুড়ে উড্ডয়ন নিষেধাজ্ঞা তুলে নেয়। তবে ফ্লাইটের জট কমিয়ে পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে আরও সময় লাগছে।

ফ্লাইট ট্র্যাকিং সংস্থা ফ্লাইটঅ্যাওয়ারের তথ্য অনুযায়ী, শুক্রবার নিউইয়র্ক সময় সন্ধ্যা ৬টা ৪ মিনিট পর্যন্ত দেশটিতে ১ হাজার ৯১৩টি ফ্লাইট বাতিল এবং ১০ হাজার ৪৯৪টি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়। এ ছাড়া অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, অন্তত ৮২৭টি ফ্লাইট নির্ধারিত গন্তব্যের পরিবর্তে অন্য বিমানবন্দরে পাঠানো হয়েছে। তবে এসব পরিসংখ্যান ভিন্ন সময়ের হিসাবের ভিত্তিতে দেওয়া হয়েছে। তাই এগুলো যোগ করে ক্ষতিগ্রস্ত ফ্লাইটের মোট সংখ্যা নির্ধারণ করা যাবে না।

শুক্রবার বিকেল চারটার কিছু আগে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলোর যোগাযোগব্যবস্থায় সমস্যা দেখা দেয়। নিরাপত্তার স্বার্থে এফএএ দেশব্যাপী ‘গ্রাউন্ড স্টপ’ জারি করে। এতে নতুন উড্ডয়ন বন্ধ থাকলেও আকাশে থাকা সব বিমানকে একযোগে জরুরি অবতরণ করতে বলা হয়নি। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের ক্ষেত্রেও পরিস্থিতি অনুযায়ী পৃথক ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফির বক্তব্য অনুযায়ী, ২২টি আঞ্চলিক এয়ার রুট ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারের যোগাযোগব্যবস্থা সমস্যায় পড়ে। একটি বিমান এক আকাশসীমা থেকে অন্য আকাশসীমায় গেলে নিয়ন্ত্রণকেন্দ্রগুলোর মধ্যে অবস্থান, উচ্চতা ও পথের তথ্য আদান-প্রদান জরুরি। সেই যোগাযোগে বিঘ্ন ঘটায় নিরাপত্তার জন্য নতুন উড্ডয়ন বন্ধ রাখা হয়। যুক্তরাষ্ট্রের সব রাডার একসঙ্গে বিকল হয়েছিল—এমন নিশ্চিত তথ্য পাওয়া যায়নি।

নিউইয়র্কের জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, লাগার্ডিয়া ও নিউ জার্সির নিউয়ার্ক লিবার্টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরসহ বড় বিমানবন্দরগুলোতে বিলম্ব ও বাতিলের প্রভাব পড়ে। আটলান্টা, শিকাগো, লস অ্যাঞ্জেলেস, বোস্টন ও সান ফ্রান্সিসকোতেও যাত্রীদের অপেক্ষা করতে হয়। কানাডা, ইউরোপ ও মেক্সিকো থেকে যুক্তরাষ্ট্রগামী কিছু ফ্লাইটের যাত্রা পিছিয়ে দেওয়া হয়।

বিমানবন্দরে দীর্ঘ অপেক্ষা, সংযোগকারী ফ্লাইট মিস, হোটেল ও পরিবহনে অতিরিক্ত খরচ এবং জরুরি কাজে সময়মতো পৌঁছাতে না পারার সমস্যায় পড়েন যাত্রীরা। এফএএর তথ্য অনুযায়ী, শুক্রবার বিকেল চারটার পর প্রায় ১১ হাজার ফ্লাইটে ১৫ লাখের বেশি যাত্রী পরিবহনের পরিকল্পনা ছিল। তবে এদের সবাই আটকা পড়েছেন—এমন তথ্য নেই। আর্থিক ক্ষতির মোট পরিমাণও নির্ধারিত হয়নি।

ডেল্টা ও ইউনাইটেডসহ বিভিন্ন বিমান সংস্থা ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের টিকিটের সময় পরিবর্তন, পুনর্বুকিং এবং নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে পরিবর্তন ফি বা ভাড়ার পার্থক্য মওকুফের ব্যবস্থা ঘোষণা করেছে। কিছু বিমান অন্য বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে। এসব ব্যবস্থা যাত্রীদের দুর্ভোগ কমানোর উদ্যোগ; বিমান নিয়ন্ত্রণের যোগাযোগব্যবস্থার পূর্ণ প্রযুক্তিগত বিকল্প নয়। বিমানবন্দরগুলোর নিরাপত্তা তল্লাশি পুরোপুরি বন্ধ ছিল না।

হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সেক্রেটারি মার্কওয়েন মুলিন জানিয়েছেন, এখন পর্যন্ত ইচ্ছাকৃত হামলা বা সাইবার আক্রমণের প্রমাণ পাওয়া যায়নি। যোগাযোগব্যবস্থার ত্রুটির প্রকৃত কারণ নিয়ে তদন্ত চলছে। সফটওয়্যার আপডেট বা রাডার বিকল হওয়াকে চূড়ান্ত কারণ হিসেবে নিশ্চিত করেনি কর্তৃপক্ষ।

শুক্রবার সন্ধ্যায় এফএএ দেশব্যাপী উড্ডয়ন নিষেধাজ্ঞা তুলে নিয়েছে। ফলে যুক্তরাষ্ট্রের আকাশপথ সম্পূর্ণ বন্ধ নেই। কিন্তু বহু ফ্লাইট বাতিল ও বিলম্বিত হওয়ায় উড়োজাহাজ, ক্রু এবং যাত্রীদের নতুন সময়সূচি সমন্বয় করতে হচ্ছে। তাই নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের পরও যাত্রাবিঘ্ন অব্যাহত থাকতে পারে। যাত্রীদের বিমানবন্দরে যাওয়ার আগে নিজ নিজ এয়ারলাইনসের অ্যাপ বা ওয়েবসাইটে ফ্লাইটের অবস্থা যাচাই করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

যুক্তরাষ্ট্রের এই বিপর্যয় আবারও দেখিয়ে দিল, বিমান চলাচলের যোগাযোগ অবকাঠামোয় বড় ধরনের ত্রুটি দেখা দিলে অল্প সময়ে বিপুলসংখ্যক যাত্রা ব্যাহত হতে পারে। এখন নজর রয়েছে তদন্তে প্রকৃত কারণ শনাক্ত এবং ভবিষ্যতে এমন বিপর্যয় ঠেকানোর ব্যবস্থার দিকে।

সূত্র: এপি, এবিসি, এফএএ, সিবিএস নিউজ