বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে দীর্ঘদিনের আধিপত্য ধরে রাখা টেসলাকে বার্ষিক বিক্রয়ে পেছনে ফেলেছে চীনা গাড়ি নির্মাতা BYD (বিল্ড ইওর ড্রিমস)। ২০২৩ সালের বিক্রির প্রতিবেদনে দেখা গেছে, BYD বৈদ্যুতিক ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে মার্কিন জায়ান্ট টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে।
বিক্রির পরিসংখ্যান
- BYD: ২০২৩ সালে মোট ৩.০২ মিলিয়ন (৩০.২ লাখ) বৈদ্যুতিক ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি করেছে।
- টেসলা: একই সময়ে ১.৮১ মিলিয়ন (১৮.১ লাখ) গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছে।
কেন BYD এগিয়ে?
- কম খরচে গাড়ি উত্পাদন: চীনা বাজারে স্বল্পমূল্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি ও সরবরাহ করতে পারছে BYD।
- সরকারি সহায়তা: চীনের সরকার ইলেকট্রিক ভেহিকেল (EV) শিল্পকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করছে।
- প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি: শুধুমাত্র ব্যাটারি-চালিত নয়, বরং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িতেও ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে BYD।
টেসলার চ্যালেঞ্জ
বিশ্লেষকরা বলছেন, টেসলা বর্তমানে মূল্য প্রতিযোগিতা, উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক চাহিদার ওঠানামার মুখোমুখি হয়েছে। এর পাশাপাশি চীনা প্রতিযোগীরা আগ্রাসীভাবে বাজার দখল করছে, যা ইলন মাস্কের কোম্পানির জন্য বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
BYD এখন আন্তর্জাতিক বাজারেও ব্যাপক সম্প্রসারণ পরিকল্পনা করছে, বিশেষ করে ইউরোপ, দক্ষিণ আমেরিকা ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে প্রবেশ করছে। অন্যদিকে, টেসলা তাদের প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের ওপর জোর দিয়ে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।
এই নতুন প্রতিযোগিতা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে আরও গতিশীল করে তুলবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
